Dalam lima tahun terakhir, Pemerintah membanggakan pembangunan proyek infrastruktur; proyek-proyek semacam itu telah dipercepat selama empat tahun terakhir setelah rezim Pemerintah saat ini mulai berfungsi secara efektif. Proyek tersebut meliputi pengembangan sistem jalan tol di Jawa dan Bali, Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, dan sistem jalan Trans Papua di Papua Indonesia, sistem kereta api dan kereta api, pembangkit listrik, bandara dan pelabuhan laut, bendungan air, telekomunikasi, air bersih, dan orang lain. Perencanaan dan pelaksanaan multi-proyek besar-besaran ini memerlukan pendekatan multi-disiplin, termasuk pendekatan hukum yang mencakup pengenalan baru atau amandemen undang-undang dan peraturan yang ada, menetapkan standar untuk Skema Penjaminan Pemerintah dan memposisikan Pemerintah dan perusahaan proyek dalam perencanaan dan pelaksanaan proyek, melakukan tender publik, negosiasi dan penyusunan kontrak, meninjau kelayakan finansial proyek dan pihak kontraktor, identifikasi risiko, mitigasi dan manajemen, dan banyak aspek perencanaan dan pelaksanaan proyek.

Mulkan Let-Let & Partners mendapat hak istimewa untuk bekerja sama dengan Pemerintah Indonesia dan Badan Usaha Milik Negara yang diberi mandat untuk merencanakan dan melaksanakan proyek-proyek ini dalam perumusan masalah kebijakan yang relevan, serta perencanaan dan pelaksanaan proyek. Pengetahuan dan pengalaman yang kami peroleh dan peroleh dari penugasan Pemerintah telah memperkaya pengacara kami dalam memberikan strategi yang jauh lebih baik bagi investor swasta dalam proyek-proyek ini. Hal ini telah dan dilakukan dengan hati-hati sambil mengamati secara ketat prinsip-prinsip konflik kepentingan yang mungkin timbul dari penugasan investor swasta ke Mulkan Let-Let & Partners.

Mulkan Let-Let & Partners telah dan saat ini bekerja di proyek jalan tol, pembangkit listrik, air, telekomunikasi, pelabuhan laut, properti dan infrastruktur lainnya baik untuk regulator Pemerintah, perusahaan proyek atau investor swasta. Penugasan termasuk juga pekerjaan hukum untuk pembiayaan atau pembiayaan ulang untuk proyek-proyek, baik yang melibatkan korporasi, proyek, penawaran umum atau jenis pembiayaan lainnya. Karena undang-undang dan peraturan tertentu dalam pembangunan infrastruktur saat ini tidak cukup komprehensif, banyak inovasi hukum telah dibuat oleh LGS untuk membuat proyek layak dan dapat dilaksanakan secara hukum.